沥青路面施工技术要点,落实沥青路面施工技术能推动现场施工顺利进行

by admin on 2019年8月17日

图片 1图为技术人员收到的沥青拌和楼传感器发送的温度异常提醒短信。

总之,公路工程施工中,路面施工是整个工程中最为关键的环节,路面的好坏对车辆的行驶、行车的安全以及车辆运输的成本都有着直接的影响。采用沥青混凝土路面有着经济、适用、舒适等优点,在公路工程中被人们所广泛接受,作为公路路面施工技术人员,一定要做好技术要点控制与过程分析检测等各项工作,确保施工质量。

1.3提高工程质量和效益

四、铺筑阶段

沥青混凝土组成设计

高效、到位的智能监管,能够让施工业主及时知晓和控制施工中随时可能出现的质量问题,变事后检测把关为事中过程控制。同时,智能化远程监控避免了人工记录可能产生的误差和疏漏,保障数据的真实性和反馈的及时性,让施工业主可以实时了解工程进展,提高工程现代化管理水平。

2.3路面混凝土摊铺技术第一,要将摊铺作业的影响因素进行综合考虑,既要形成对有力因素的全面利用,同时,也要形成对摊铺作业负面影响因素的全面控制,将摊铺安排在有利季节,形成混凝土路面更好的质量。第二,要在摊铺前对摊铺的关键参数进行控制,重点做好放样工作和水准点确定工作。摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定,通常按照2-6m/min进行预先设定,路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺,不能随便改变摊铺速度,在摊铺过程一般不用人整修,当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时,可在专业的人员指挥下,进行混合料更换或者人工找补。

沥青路面施工人员要充分认识原材料质量控制的作用,将其摆在重要位置。从质量可靠的供应商采购沥青、粗细集料、外加剂等原材料,保证原材料供货及时,满足现场施工需要。根据技术规范要求和试验检测流程对原材料开展试验检测,详细获取数据指标,做好分析工作,保证原材料质量合格。对运往施工现场的材料也要及时采取覆盖措施,避免受到雨水侵蚀,保证材料综合性能,推动沥青混凝土施工顺利进行,让公路工程建设取得更好效果。

3.沥青混凝土配合比设计

沥青混合料的拌和

在公路工程质量全过程控制系统中,以往难以被量化、只靠经验掌控的施工过程,变成了形象、具体的数字和图表。哪里出现问题,这些数字和图表让施工业主一目了然。

2.4.1热接缝技术热接缝技术通常在进行操作的时候要使用两台以上的摊铺机并列进行施工,这样能够更好的使两条相邻的摊铺带的混合料都处于压实前的热状态下。在进行碾压的时候,碾轮的大部分都在热料的车道上,这样能使相邻的接缝处有更多的填料,在进行碾压的时候能够保证有更高密度。在采用纵向接缝方式施工的时候,通常处理质量能够得到保证,同时在连接强度方面也非常好,这样也能对摊铺带的搭接宽度进行调节。在进行接缝处理的时候,可采用全都铺满的方式进行施工,这样能够避免出现纵向接缝情况,但是,在此过程中沥青混凝料非常容易出现离析情况,这样在供料水平上非常容易受到限制,因此,也不能进行广泛应用。在对接缝进行处理的时候,梯队作业能够更好的保证接缝的质量,但在进行施工的时候要在现场施工条件允许的情况下才能进行使用,虽然是很好的一种处理方式,但是,实际应用中会受到很多限制。

1公路施工中沥青路面施工技术的作用

由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。

1、施工前必须检查各种材料的来源和质量。对购进的沥青、集料等重要材料,供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料,应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测。经质量认可后方可订货。

在沥青混合料的运输中,安装在运输车上的射频电子标签,像“身份证”一样,展示了沥青混合料的具体信息。沥青混合料何时装车、运达施工现场、摊铺在工程哪一标段上的全过程信息皆可追踪溯源。

2.2.2沥青混合料的技术控制首先,对于小同料源、小同规格的集料必须分开堆放,明确标识。其次,应在拟用料断面取样进行集料筛分试验。最后,做好混合料的防护,粗集料要覆盖,细集料要搭棚。

2.2沥青路面摊铺技术

2.沥青混合料的摊铺控制。摊铺宽度和平整度。根据铺设路面的宽度可利用熨平板的伸长调整摊铺宽度。在设定摊角宽度时应尽量减少纵向接缝,使全断面一次铺成。部分加宽路段,可采用两台摊铺机排成梯形联合作业。在设置纵向接缝时,纵向接缝宜与车道标线一致。为了控制摊铺时的平整度,摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。摊铺作业混合料温度过低将导致摊铺销铺作业困难,碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中,混合料的温度不可避免要降低,正常情况下,摊铺时的温度不得低于110-130℃也不得高于165℃。

4、GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》

高速公路早期病害治理一直是个难题,难在查找病害发生原因。在公路建设的多个环节中,技术人员在哪个环节发生疏忽都会造成质量问题的出现。所以,对公路工程进行全过程控制一直是公路建设行业专家努力实现的目标。随着物联网和信息化的发展,公路工程质量全过程控制系统等智能化监管系统的出现,让这个目标逐步实现。

更多关于“公路工程路面施工要点”等建筑建设方面的知识,可以登入中国本网建设通进行查询。

2.4沥青路面养护技术

三、工作面的提供

1.沥青是最关键的原材料,对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单,并按照规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放,不得混杂。

这些公路施工技术成果的取得,源于交通运输部公路科学研究院多年的研究和探索。2007年,交通运输部公路科学研究院就对沥青路面施工质量过程控制的相关技术展开研究。在此基础上,该院牵头开展了“公路工程质量安全过程控制智能化与远程监控技术研究”,将研究内容扩充到路面、桥梁、隧道和混凝土材料4个方面。该项目依托物联网、云计算、无线传输等新兴技术,在公路工程施工现场安装各类传感器,这些传感器可对施工设备上的数据进行实时采集、传输、存储、共享、分析和调整,为工程监管人员进行科学决策和判断提供依据。

公路工程路面施工要点是非常重要的,要点的制定是为了更好的解决实际问题,每个细节的处理都非常关键,为了更好的工程质量。本网小编就公路工程路面施工要点和大家介绍一下。

3.4路面检测及质量评定

8.施工缝的处理。沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。

更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注本网微信号。

智能监管应用于公路施工的例子大量存在。例如,在沥青混合料搅拌过程中,拌和楼中的传感器实时监控混合料的温度,当温度出现异常,信息通过传感器会自动发送到技术人员的手机上。技术人员可以及时纠正错误,避免损失。

沥青含量控制,沥青含量的多少对沥青混合料的变化起直接影响作用,为避免缩短沥青公路的耐久性与使用寿命,应在拌和沥青混合料前,按照室内的配合比进行试拌,以此确定沥青用量、搅拌时间、加热及出厂温度的的标准,有效的保障沥青混合料质量、拌制沥青混合料时,在按照配料单进料和拌制的基础上,为保证混和料拌和后均匀一致,应对各种材料和沥青混合料的温度进行严格控制,以防出现粗细料分离以及结团成块的现象,对沥青用量进行抽样试验,对发现不符合要求的现象要及时给予调整。混合料温度控制,包括出料、摊铺、碾压等整个混合料生产过程中的温度,出料温度在混合料温度控制中起关键作用,对混合料到场、运输、摊铺和碾压的温度产生直接影响。

落实施工技术是公路施工的重要内容。因此,施工人员在施工过程中应该明确工艺流程,把握技术要点,综合采取以下技术措施开展沥青路面施工。

5.碾压温度。碾压时应根据施工规范要求来确定碾压温度。初压温度对压实质量影响最大,施工时应严格控制。

一、开工条件及注意事项

沥青混合料摊铺后,在碾压过程中,以往其压实速度、平整度等因素都需依靠碾压操作人员的主观经验来判断,而对于经验不足的新手,观察压实程度可能不够到位,势必影响路面摊铺质量。针对这一问题,依托GPS定位技术的碾压质量实时监控系统,可对碾压的轨迹、遍数、温度及压实度进行实时监控,并以颜色进行区分,碾压操作人员可以实时调整碾压时间和区域,有效保证路面各区域压实度的标准一致。

2.4沥青混凝土路面施工接缝处理技术

3.3混合料质量控制

二、沥青混合料配合比的控制

3、工程开始前,必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认,不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与提供的样品一致。不符要求的材料严禁使用。

2015年,“公路工程质量安全过程控制智能化与远程监控技术研究”获得中国公路学会科学技术奖一等奖。相关研究成果还入选交通运输建设科技成果推广目录,并在全国多个工程中进行推广应用。

2.4.2冷接缝技术冷接缝技术是将新铺层和已经完成摊铺的沥青混凝土路面进行拼接,在施工中如果不能采用热接缝处理方式,那么就会采用冷接缝方式进行处理。在路面施工的时候,通常进行第一遍碾压的时候是采用静压的方式来进行的,在进行第二次碾压的时候,通常采用振动压实模式,这样在进行新铺层施工的时候,能够更好的对其边缘进行修整。

2公路施工中沥青路面施工技术

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。优良的沥青混凝土路面质量要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。本人通过多年来从事沥青混凝土路面的施工经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈谈个人见解。

3.终压:终压应采用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止(终了温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规范要求)。

2.2.3加强沥青混凝土路面的排水设计排水设计要以路面结构排水为主,要对路面中央分隔带进行抗渗设计,加强施工中对分隔带的处理,对于超高路段应该采用暗管的方式进行处理。

3.2施工机械设备质量控制

1.熟悉设计图纸,招标文件及合同规定

2.横缝应与铺筑方向垂直,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次摊铺前,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,并注意设置整平板的高度,为碾压留出适当预留量。

2.1公路工程路面压实施工技术为提高公路工程路面的压实技术,应做好以下几个方面的工作:第一,注重压路机碾压段的长度与摊铺速度保持一致和稳定。一般在气温较低和风速较大时,应适当减少碾压段的长度。若气温较高且风速较小时,碾压段长度则适当放长;第二,若在压实作业中,碾压中有沥青混合料粘轮情况,则可在碾压轮上洒一定量的水;第三,若路面的沥青混合料面层上尚有温度,则不应放置任何重型机械设备。同时,禁止向面层上抛撒油料或矿料等物质;第四,设定碾压段可综合考虑混合物性质、路面沥青温度、周围环境的温度及风速等因素。

如果不注重落实沥青路面施工技术,忽视新技术和新工艺应用,不仅难以保证公路工程质量,在车辆荷载和自然环境影响下,还可能导致质量缺陷发生。因此,施工人员要注重预防质量问题发生,把握技术要点,制定科学的施工方案。加强沥青路面每个施工环节质量控制,充分发挥新工艺的作用。同时在沥青路面摊铺和碾压中,选择合适的施工机械设备,采用分层填筑和碾压方式,保证路面压实度,提升路面平整度,使其有效承受行车荷载,避免发生质量问题。

沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关。材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,所以对材料工作要给以充分的重视和管理,材料在采购时要随机抽检,选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。根据设计的配合比,沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。材料人员必须具有高度的责任心,同时试验人员与材料人员要密切配合,随时进行抽样试验,严禁不合格的材料进场。1)沥青是最关键的材料,直接从生产厂家订购。沥青运到工地现场后,工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检。沥青的贮备要用专用贮备罐,专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费,加热使用方便。沥青加热时温度要控制好。另外,沥青的脱水也很重要,过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐,引起浪费,严重者造成火灾;2)各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架,碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分,不断进行微小的调整。工地所用的任何砂石材料最好都是干燥的,且所存场地要硬化,材料堆放整齐有序,材料有专人负责,要覆盖防雨和尘土,这样可以提高生产率,并使最终的沥青混合料质量稳定。

图片 2

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图