交通一卡通今年全省联网,我省今年将大力建设智慧交通

by admin on 2020年1月27日

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湖南人出行将更“智慧”

交通一卡通今年全省联网,可在全国联网城市刷卡乘坐公交地铁

据交通运输部网站消息,日前,交通运输部发布《全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见》(简称“指导意见”),中国将建设全国公路网管理与应急处置平台(以下简称“路网管理平台”),全面提高公路网运行监管和服务水平,提高应对突发事件的处置能力,为人民群众安全便捷出行提供保障。
交通运输部公路局局长李华表示,部省两级“网络完善、监管到位、协调联动、响应迅速、处置有效”的路网管理平台的形成和发展,将满足日常路网运行监测与协调管理、公路出行信息服务和应急状态下的值班接警、信息处理、路网指挥调度等功能需求。各省级交通运输主管部门及公路管理部门要按照指导意见的要求,加快路网管理平台建设,为公路网管理和应急处置提供支撑。
据了解,各地路网管理平台建设将结合各地区实际情况和现有条件,统筹规划、总体设计、分步实施。在对高速公路进行重点监管的同时,兼顾国省干线公路。逐步完善路网运行监测监控设施设备的布局,扩大覆盖范围,丰富数据采集内容,并实现跨部门、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。路网管理平台建设将充分利用现有省级路网指挥调度中心、高速公路联网监控和收费中心,整合利用已有信息采集和通信网络设施设备资源,补充必要的路网运行状态监测手段,并加强与养护管理、收费管理、路政管理、交通情况调查等系统的集成应用。
为保障路网管理平台建设的顺利开展,交通运输部要求各省级交通运输部门应加强组织领导与协调,尽快落实路网管理平台所需的编制、职能和人员,落实与公安、气象、安监、卫生、水利、国土资源等部门间的应急联动与协作机制等。
根据指导意见,将力争利用两到三年时间,通过完善公路网运行监测、协调管理和信息服务手段,开展相关数据资源的集成与系统建设,基本建成信息互通、协同高效的部省两级路网管理平台,实现对国家高速公路、国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、大型互通式立交桥、收费站、治超站、服务区等重点监控目标的日常监测与监控,并集成公路交通安全信息,为路网协调管理、应急处置和出行服务提供支撑。力争在“十二五”初期,全国所有省(区、市)能够提供让出行者满意的国家高速公路网出行信息服务,50%以上的省(区、市)能够提供较全面的国省干线公路出行信息服务,并在“十二五”末,建立较完善的路网监管、服务和应急处置体系。

近日,交通运输部发布《全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见》。我国将建立部省两级公路网管理与应急处置平台(以下简称“路网管理平台”),以保障国家高速公路和重点干线公路以及重要站点的稳定运行,提高公路网安全性能和服务水平以及应急处置能力,为人民群众提供安全、便捷的出行服务。
据了解,交通运输部负责建设部级路网管理平台,省级交通运输主管部门负责建设省级路网管理平台。路网管理平台建设要结合结合本地区实际情况和现有条件,统筹规划、总体设计、分步实施。在对高速公路进行重点监管的同时,兼顾国省干线公路。逐步完善路网运行监测监控设施设备的布局,扩大覆盖范围,丰富数据采集内容,并实现跨部门、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。在资源整合上,要充分利用现有省级路网指挥调度中心、高速公路联网监控和收费中心,整合利用已有信息采集和通信网络设施设备资源,补充必要的路网运行状态监测手段,并加强与养护管理、收费管理、路政管理、交通情况调查等系统的集成应用。
《意见》指出,部级路网管理平台与省级路网管理平台互联互通,遇有公路突发事件时,按照交通运输部《公路交通突发事件应急预案》规定的运行方式为应急处置提供服务,并与国务院应急平台进行信息交换和协调联动,实时接报特别重大、重大突发事件信息和现场图像。
省级路网管理平台除满足向部级平台提供数据、视频信号以及与公路运行有关的信息外,还应实现与省级人民政府应急平台以及公安、气象、地震等其他部门应急平台间的信息互通与共享。
《意见》提出了建设目标,利用2~3年的时间,通过完善公路网运行监测、协调管理和信息服务手段,开展相关数据资源的集成与系统建设,基本建成信息互通、协同高效的部省两级路网管理平台,实现对国家高速公路、国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、大型互通式立交桥、收费站、治超站、服务区等重点监控目标的日常监测与监控,并集成公路交通安全信息,为路网协调管理、应急处置和出行服务提供支撑。力争在“十二五”初期,全国所有省能够提供出行者满意的国家高速公路网出行信息服务,50%以上的省能够提供较全面的国省干线公路出行信息服务,并在“十二五”末,建立较完善的路网监管、服务和应急处置体系。

大数据与大交通深度融合“智能交通云”让贵州更畅通

“交通一卡通”今年将覆盖14个市州城市;县级以上客运站将实现联网售票

本报2月1日讯
今年,湖南人出行将更智慧。今天在长沙召开的省交通运输工作会议透露,今年将实现全省14个市州城市交通一卡通全国联网;全省县级以上客运站联网售票;力争湘江流域内船舶安装船舶自动识别系统。

来源:中国新闻网 2009-12-2

一名旅客扫描二维码通过微信购票。王杨摄

华声在线2月1日讯(湖南日报记者 邓晶琎 通讯员 杨红伟)
今年,湖南人民出行将更“智慧”。今天在长沙召开的省交通运输工作会议透露,今年将实现全省14个市州城市“交通一卡通”全国联网;全省县级以上客运站联网售票;力争湘江流域内船舶安装船舶自动识别系统。

交通一卡通 14个市州城市联网

据交通运输部网站消息,日前,交通运输部发布《全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见》(简称“指导意见”),中国将建设全国公路网管理与应急处置平台(以下简称“路网管理平台”),全面提高公路网运行监管和服务水平,提高应对突发事件的处置能力,为人民群众安全便捷出行提供保障。
交通运输部公路局局长李华表示,部省两级“网络完善、监管到位、协调联动、响应迅速、处置有效”的路网管理平台的形成和发展,将满足日常路网运行监测与协调管理、公路出行信息服务和应急状态下的值班接警、信息处理、路网指挥调度等功能需求。各省级交通运输主管部门及公路管理部门要按照指导意见的要求,加快路网管理平台建设,为公路网管理和应急处置提供支撑。
据了解,各地路网管理平台建设将结合各地区实际情况和现有条件,统筹规划、总体设计、分步实施。在对高速公路进行重点监管的同时,兼顾国省干线公路。逐步完善路网运行监测监控设施设备的布局,扩大覆盖范围,丰富数据采集内容,并实现跨部门、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。路网管理平台建设将充分利用现有省级路网指挥调度中心、高速公路联网监控和收费中心,整合利用已有信息采集和通信网络设施设备资源,补充必要的路网运行状态监测手段,并加强与养护管理、收费管理、路政管理、交通情况调查等系统的集成应用。
为保障路网管理平台建设的顺利开展,交通运输部要求各省级交通运输部门应加强组织领导与协调,尽快落实路网管理平台所需的编制、职能和人员,落实与公安、气象、安监、卫生、水利、国土资源等部门间的应急联动与协作机制等。
根据指导意见,将力争利用两到三年时间,通过完善公路网运行监测、协调管理和信息服务手段,开展相关数据资源的集成与系统建设,基本建成信息互通、协同高效的部省两级路网管理平台,实现对国家高速公路、国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、大型互通式立交桥、收费站、治超站、服务区等重点监控目标的日常监测与监控,并集成公路交通安全信息,为路网协调管理、应急处置和出行服务提供支撑。力争在“十二五”初期,全国所有省(区、市)能够提供让出行者满意的国家高速公路网出行信息服务,50%以上的省(区、市)能够提供较全面的国省干线公路出行信息服务,并在“十二五”末,建立较完善的路网监管、服务和应急处置体系。

高速公路ETC收费通道

按计划,我省今年将大力建设智慧交通,重点推进以长张高速长益段为试点的高速公路智能交通管理;加快公路治超信息系统、道路客运联网售票系统、交通运输物流信息共享平台、渡口渡船信息管理系统建设;积极推广交通一卡通、高速公路不停车手机支付、船舶自动识别系统等新技术新成果;加大高分影像遥感技术应用范围。

按计划,我省今年将大力建设智慧交通,重点推进以长张高速长益段为试点的高速公路智能交通管理;加快公路治超信息系统、道路客运联网售票系统、交通运输物流信息共享平台、渡口渡船信息管理系统建设;积极推广交通一卡通、高速公路不停车手机支付、船舶自动识别系统等新技术新成果;加大高分影像遥感技术应用范围。

来源:中国新闻网 2009-12-2

贵州省路网中心监控大厅。

其中,备受关注的“交通一卡通”推行将于今年实现突破。

其中,备受关注的交通一卡通推行将于今年实现突破。

核心提示

省交通运输厅信息中心主任刘银生向记者介绍,目前,益阳已在全省率先试运行“交通一卡通”全国联网,今年将要实现全省14个市州城市完成联网。即,全省14个城市的市民手持“交通一卡通”就可在全国联网城市刷卡乘坐公交、地铁。

省交通运输厅信息中心主任刘银生向记者介绍,目前,益阳已在全省率先试运行交通一卡通全国联网,今年将要实现全省14个市州城市完成联网。即,全省14个城市的市民手持交通一卡通就可在全国联网城市刷卡乘坐公交、地铁。

依托“云上贵州”平台建设,以优势聚资源,以应用带发展。“十二五”期间,“智能交通云”率先成为贵州“7朵云”中的示范性代表和“排头兵”。

今年,我省还将实现所有县级以上客运站联网售票。即,联网车站所在地旅客,可在网上购买任一联网车站售出的所有汽车票。

今年,我省还将实现所有县级以上客运站联网售票。即,联网车站所在地旅客,可在网上购买任一联网车站售出的所有汽车票。

随着贵州省公路建设不断加快,一张高效率的信息采集大网越织越密,在全省高速公路重要路段、事故多发路段、服务区等地实现监测设施和气象设施全覆盖,交通量调查站点覆盖率达到近一半,国省干线监测覆盖率进一步提升。

我省还将力争今年为所有湘江流域船舶安装船舶自动识别系统。即,航行在湘江的湖南船舶,安装该系统后,船主可获得附近水域船舶的位置信息、船舶类型等实时数据,将极大增强航行安全,提高航道通行效率。

今年计划投资750亿元

过去五年,贵州交通信息基础设施的支撑能力表现不俗,率先成为西南片区实现ETC全国联网的省份,大大提升了高速公路收费站的过车效率。完成9个区域路网中心建设,实现全省高速公路视频联网,形成“1+9”路网管理模式。“一令通、一号通、一卡通、一点通”建设,加强了贵州交通行业内外数据资源的聚集、共享和应用。

新闻来源:华声在线

2018年,湖南计划完成交通基础设施投资750亿元,其中高速公路投资206亿元,建成通车300公里以上;干线公路投资322亿元,加快普通国省道建设,新改建1000公里以上。

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